大众网记者 刘姿岑 通讯员 胡振 青岛报道盒马配资
暑热渐起，青岛进入旅游旺季模式。面对八大关、栈桥等景区密集的老城区路网，5月28日，青岛城运控股交运温馨巴士公司602路驾驶员索世伟分享“老城行车宝典”。这位拥有20余年安全驾驶经验的“活地图”提醒：岛城道路弯多路窄，行车、会车均具特殊性，唯有“行之有道”才能畅行无忧。
温馨巴士602路驾驶员索世伟是一名退役军人，在温馨巴士运营过多条线路盒马配资，驾驶过多种车型，跑遍了青岛的大街小巷，对青岛的道路非常熟悉。身着工装的索世伟展开手绘路线图，指尖划过前海一线的弯道标识：“从栈桥到第一海水浴场这约7.5公里‘黄金海岸线’，藏着京山路齐河路锐角弯、鱼山路螺旋弯等特殊路段。”他如数家珍：京山路转齐河路的“锐角盲弯”，红岛路双向车流交汇处，若不放慢车速极易剐蹭；齐东路、伏龙路连续“S”弯考验转向把控；龙山路、江苏路坡陡弯急需提前预判。
“每个弯道都有专属‘通关密码’。”索世伟掏出记录本，泛黄的纸页记满行车心得：过锐角弯遵循“三二一”法则——30米外松油门、20米轻点刹、10米余光扫后视镜；连续弯道保持“弯前减速、弯中匀速、出弯缓加”节奏；会车时牢记“宽路让窄路、空车让重车、下坡让上坡”三大原则。
这位常年穿梭青岛大街小巷的“老交通”特别呼吁：暑期出行尽量选择公共交通盒马配资，“乘地铁逛老城、坐公交看大海”已成青岛美景打卡新方式。“少开一辆私家车，就能为前海一线腾出20米通行空间。”索世伟的倡议道出了城市治堵的朴素真理。
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